Vecchiette col Botto!

Era da un mese che non riuscivo a mettere le ruote fra i cordoli... e soffrivo come un pisello fuori dal suo bacello.

In più in questo mio mese di pausa, quelle bruttissime persone che compongono il Teame nello specifico Volto, Davide e Pole, Ice e Simone ( mica pochi,..) hanno continuato a girare imperterriti, ma soprattuto a migliorare le loro performance alla facciazza mia.

Segnalo che Pole come al solito si è messo in cima alla lista dei "personal bests" (usare gli inglesismi fa figo... ) con uno stratosferico 1.03.0, con il solito Davo alle calcagna a pochissimi decimi.

E come potevo rispondere io?

Team Peones ai massimi!

In assoluto e completo stile peones!

Per cui ho cambiato solo la gomma dietro, ho regolato meglio la pompa freno e il mono, e in coppia con l'altro utilizzatore di vecchie signore, Lambo, mi sono presentato in pista lunedì 20.

Rigorosamente in moto con solo gli zainetti con quattro attrezzi e una bozza d'acqua.

E rigorosamente chiedendo ai vicini di piazzola di poter appoggiare gli zaini vicino al loro furgone in modo da non lasciarli vicino al bidone del Rusco!!!

36 anni in due!!!

Stile a vagonate proprio!

I nostri "ospiti" sono un padre e un figlio con una Aprilia Rs125sp preparatissima e sono a caccia di tempi... soprattutto il figlio che é serissimo ,concentratissimo e  taciturnissimo.

Lambo ha saltato la stagione 2019, ma oggi è finalmente in sella alla sua meravigliosa Blade del 2001 IMMACOLATA!

Davvero davvero bella!

Considerando che la mia é del 2003, direi che siamo ufficialmente piloti vintage!

Restando in tema vintage, oltre a noi e all'equipaggio del furgone su cui ci siamo abusivamente accampati, c'è un gruppone di una quarantina di persone che trafficano con una decina di moto d'epoca.

Ci sono pezzi notevoli come varie yamaha e kawa gp due tempi, honda Cb da endurance, un aspes 50 con motore minarelli ecc ecc.

tutte bellissime, restauratissime, rumorosissime.

Loro tutti attrezzatissimi , ma tutti che andavano talmente piano che la polvere gli si posava addosso...uno strazio...

Due celebrolesi!

Noi ci prepariamo con calma, come solo i professionisti sanno fare. 

Smontiamo gli specchi e sgonfiamo le gomme...

Pronti!!!

Entriamo facendo un paio di giri con calma e allunghiamo gradatamente.
Finalmente mi tornano le belle sensazioni che la motina faccia la motina e che io sia ancora in grado di guidare.

Lambo gira bene immediatamente, ma aveva fatto così anche al suo debutto ad Adria, per cui non sono stupito per nulla.

Gaasss

Dopo un po' di pausa entriamo per il secondo turno. Attacco la Cam per inquadrare Lambo nei primi giri e inizio a prendere i tempi.
Mi sento sempre meglio e lo capisco perchè riesco ad aumentare il ritmo con facilità e inizio a provare qualche traiettoria diversa.
Dopo 5-6 giri però vedo Lambo in piedi al tornatino.... noooooooo.
Arrivo che insieme a lui ci sono due ragazzi che l'aiutano a rialzare la moto...

Purtroppo al tornantino a destra è entrato super stretto e invece di andare via lungo sul cordolo esterno, ha provato a chiudere di più e ha perso l'anteriore.

Lui danni zero, la moto qualche graffio alla carena destra...mannaggia...

Piccole cicactrici!

Usciamo e Lambo è incazzato, ma in fondo sollevato perchè sia lui che la moto sono interi.

Guardo Racechrono che mi da dei gran 1.08 e un 1.02.97 che è IMPOSSIBILE che io abbia fatto.

Per cui mi sovviene che anche quello che ipotizzavo come mio record in 1.06.7 io non l'abbia mai staccato...

Indurisco un po' davanti perchè affonda troppo in staccata e siamo pronti a rientrare.

Onore a Lambo che non fa una  piega.

Io riprendo subito da dove ero rimasto e martello un turno veloce sul passo dell' 1.07 basso.

Per cui questa volta sono sceso davvero con i tempi e le ottime sensazioni che avevo guidando sono confermate.

Lambo insegue il 125!

Dopo 5-6 giri stavo migliorando ancora ma ho trovato parecchio traffico delle moto d'epoca per cui esco e mi fermo in pitlane a vedere Lambo e a fargli qualche foto e video.

Cazzo è incollato al ragazzo con l'RS125 e stanno martellando di ottimo passo. 

Da bravo amico, lo incito dalla pitlane!!!

Vanno avanti altri 5-6 giri davvero bene.

Lambo esce raggiante, alla fine girava sull'1.08 che per uno che non ha mai visto la pista, con una moto di vent'anni e dopo essersi sdraiato....tantissima roba eh!

La mattina prosegue così con un altro paio di uscite dove Lambo si conferma e io riesco a limare qua e là fino a 1.06.9.

Per cui alla fine sono riuscito ad abbassare di un paio di secondi il mio best, ma sono cmq a quasi 4 da Pole e Davide..in tutta onestà  non ho idea di come riuscirci, ma sicuramente alla prima occasione vedrò di studiarmeli per carpire come fare!!!
Venderò cara la pelle!

Arrivano le 13, e dopo un aperitivo a base di Gatorade e puttanate varie, riempiamo di nuovo gli zaini e torniamo verso casa.
Pur non amando particolarmente Pomposa devo dire che mattine così sono super divertenti!

E non ho nemmeno strappato al gomma dietro!!!

P.S.

Dopo aver completato io report, spulciando Race chrono sul cellulare credo di aver capito perchè spesso prende i tempi alla cazzo.

1) Non ho ancora trovato il modo di fissare il telefono alla moto per cui lo tengo dentro la tuta.

2) Non essendo nel database dei circuiti preconfigurati, ho segnato manualmente la linea dello start dal paddock,... direi che si vede bene come l'app lavori completamente alla cazzo...

Per cui la vera domanda è: Ma in quanto giro davvero?

La mia Pomposa Motegi Style!