La Gialla...Frankenstein!

La quarantena ha fatto si che la Gialla rimanesse con calma da MGM per fare tutti gli upgrade che quel pazzo del suo proprietario ha recuperato nel corso dell'inverno.
In teoria doveva essere tutto pronto per il debutto stagionale del 21 marzo...in pratica ....siamo ancora fermi in garage...ma arriverà anche il nostro momento.

partiamo dalle cose facili...
E' nera!

Visto che i tempi iniziano ad essere interessanti e ci sono ampi margini di miglioramento, volevo preservare le intatte carene originali gialle. Di fatto è una colorazione solo del 2003 e pure abbastanza rara, per cui rovinarle mi sarebbe dispiaciuto il doppio.
Visto che le cose non le faccio mai facili, ho trovato una carena in vetroresina nera  ad un buon prezzo vicino a casa.
La prendo al volo, e a parte gli adesivi non propriamente di mio gusto direi che ho trovato una vera occasione.
però arrivato a casa mi sono accorto che mancava il codone...che effettivamente non era nell'annuncio...

Frankenstein!

Mi sono perso nulla.

Per cui ho recuperato un codone originale del modello 2004 nero opaco.
Per cui siamo arrivati ad avere il parafango giallo originale con delle carene nere lucide e una coda nera opaca....
Per me è molto bella nel suo essere Peones!
perchè stiamo parlando di una modo usata principalmente in pista, per cui che sia "leccata" e da vetrina non mi interessava.

Spulciando i vari annuci ho conosciuto un ragazzo che aveva acuto un percorso inverso al mio.
Invece di spaccare il motore, ha storto il telaio, per cui vendeva un sacco di pezzi...
Gli ho preso:
- Mono Ohlins
- pedate arretrate regolabili Zetasassi
- Gas rapido Robby Moto

Mono e pedane sono andate subito su, ho solo regolato un paio di volete le seconde mentre giocavo con la posizione di guida.
Da MGM ho fatto anche allargare i semimanubri, e la posizione di guida adesso è molto più moderna...a scapito di un raggio di sterzata ridicolo...ma a parte per le manovre in garage non serve...
Il gas rapido non l'ho montato perchè avrei dovuto sostituire anche il blocchetto di accensione trovando il modo di riposizionarlo sulla moto.
Magari sarà uno step per la definitiva trasformazione in solo pista, se mai ci sarà.

Non contento ho trovato l'annuncio di una Power Commander 3 Usb marchiata Arrow, che sono quelle che all'epoca vendevano insieme agli scarichi completi.
E che scarico monto io? Un completo Arrow...
Capite che non potevo evitare di fare l'abbinamento del secolo... quando mai potevo ritrovarlo?!?!?

Nei prossimi giorni vedrò di eliminare gli adesivi che non mi piacciono, giocare con il pc collegato alla Power Commander, pulirla per bene...
Tanto tempo ne abbiamo no?

Stay tuned!