Dopo quasi cinque anni chiusa nel garage di mia madre, è tornata alla luce la nostra 125 Primavera del 1980: la Iole!
(qui le fasi del suo restauro http://dinamotardo.blogspot.it/2011/07/il-restauro-della-iole.html)
Fuori dal garage provo due calci propiziatori... NEIN!
Allora uso la vecchia tecnica del "corri come un imbecille e salta sulla sella mettendo la seconda"...
Fuori dal garage provo due calci propiziatori... NEIN!
Allora uso la vecchia tecnica del "corri come un imbecille e salta sulla sella mettendo la seconda"...
Che dire...NEIN!!!
Al quarto-quinto tentativo vicino ad un infarto mi dico: " E se dessi una telefonata a Carlo?"
Al quarto-quinto tentativo vicino ad un infarto mi dico: " E se dessi una telefonata a Carlo?"
Il suo commento è lapidario:" Controlla la scintilla, butta della benzina direttamente nel cilindro e vedrai che va!"
Ahhh i due tempi...altro che centraline elettroniche.
Parto alla ricerca di qualcosa per estrarre la benzina dal serbatoio.
Il garage non è propriamente fornito...ma fortunatamente trovo una siringa da ben 10 ml..
Controllo se c'è scintilla e tutto è ok.
Adesso viene il difficile... come smonto la candela?
Rovisto dappertutto e dopo una certa serie di madonne trovo un assurdo svitacandele totalmente inadatto agli spazi angusti del vano motore della vespa..
Ma con un'altra serie di imprecazioni unite ad una pinza usata impropriamente riesco a completare il lavoro.
Per cui immetto la benzina nel cilindro, rimonto tutto e al secondo calcio un'allegra fumana azzurra di un motore ingolfato duro si fa notare....
E anche questa è andata!
Una gonfiata alle gomme e ci siamo!
Adesso la porterò a fare la revisione e poi pronti per qualche giretto...
da una prospettiva tutta sua...un po' fuori dal tempo ma davvero goduriosa.
Il mondo visto dalla Iole |
Vespa Rulez!!!!
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