Motomondiale Le Mans: Occasione sprecata?

Un grande Pedrosa vince e convince

E anche la tappa francese è stata archiviata... e mi sa che la lista dei delusi sia più lunga di quella dei soddisfatti...

Moto3:
Anche questa tappa non è stata all'altezza del blasone della categoria. Con la pista mezza umida la fase iniziale della gara è stato un po' frizzante....con tanti "giovani Leoni" che si sono immolati nelle vie di fuga.
Poi il solito trenino di KTM che saluta la combriccola...
Nota positiva, nonostante un lungo, Fenati ha fatto una gara tosta e in rimonta, finendo primo delle non KTM.
Sinceramente è brutto vedere un pilota del suo talento non avere nessuna possibilità di lotta per il podio per la scarsa competitività della moto. Fenati l'anno scorso nelle stesse condizioni dominava...
Piccola nota tecnica. Durante la telecronaca Meda e Temporali hanno fatto una disquisizione sul doppio scarico delle KTM.
Per me esteticamente è assolutamente splendido, mi ricorda molto le moto 4 tempi anni sessanta.
Grandi questioni sul motivo che porta al doppio scarico per un monocilindrico. La spiegazione più accreditata è che la rilevazione fonometrica viene eseguita con il sensore a 90 gradi rispetto alla moto. Per cui il suono dello scarico dalla parte opposta della moto viene schermato dalla moto stessa, consentendo l'utilizzo di scarichi più aperti a tutto vantaggio delle prestazioni.
E fin qui complimenti alla Ktm per aver sfruttato una piega regolamentare...molto F1 style.
La cosa che mi ha stupito è che è saltato fuori come akrapovic faccia lo stesso scarico anche per il motore Honda, ma nessuno lo monta perchè costa troppo??!?!?!?
Ma stiamo scherzando?!?!?! Nessuna squadra Honda ha i soldi per testare il doppio scarico...dopo che sono quattro gare che le Ktm dominano in lungo e largo?!?!!? nemmeno Gresini?
Mi sembra molto strano che in un mondiale non si giochino tutte le carte...
Altra stranezza è che di solito lo scarico viene sviluppato dal motorista in accordo alle caratteristiche della testata. Mi fa strano che i team seguiti da HRC possano montare uno scarico akrapovic ottenendo dei miglioramenti sostanziali... boh...la cosa non mi convince.
Non stiamo parlando di una gara di zip elaborati...ma del mondiale moto3...mah...

Moto2:
Direi la giornata del Pollastro...
Quando in una gara si sdraiano i primi tre che sono anche i primi tre del mondiale non si può far altro che dire che sono un branco di polli...
Soprattutto Nakagami che era in testa con del margine e girando 6 decimi più forte di tutti....tenersi un minimo no?
Comunque bella gara, gran traversi e viva la cattiveria della moto2!

Yamaha trio: solo Cal alla fine riderà

Il mondiale sarà quanto mai incerto, soprattutto perchè il tanto atteso dominio di Pol Espargarò  non si sta assolutamente concretizzando, a tutto vantaggio dello spettacolo. Mi fanno un po' ridere le voci su Polycio che ruberà il posto in Yamaha Tech3 a Craccillo...penso che solo un pazzo furioso lascerebbe andar via Cal e si terrebbe una squadra Smith-Espargarò...va bene che i soldi e gli sponsor contano...ma se poi arrivi merdesimo tutte le gare a cosa serve?!!?!??

MotoGP:

Gara bagnata, gara emozionante fino all'ultimo secondo, al solito la pioggia smuove i valori in campo regalando risultati inprevedibili.
Parto dalla fredda cronaca.
All'avvio Dovizioso parte forte e sfrutta le doti anfibie della Ducati. Lorenzo sembra forte così come Pedrosa.  Rossi si libera di un paio di avversari e si accoda a Lorenzo in quarta posizione.
Anche Rossi sembra in palla, mentre Craccillo sembra faticare e Marquez è nel marasma più assoluto in nona posizione, girando piano e con moltissimi errori.
Davanti è palese che Dovizioso faccia da tappo a Pedrosa, che infatti lo passa all'entrata del T3 due volte per poi fare qualche sbavatura che fa ritornare Dovi davanti.
Rossi finalmente riesce a passare Lorenzo che di fatto da quel momento inspiegabilemente crolla. Infatti viene passato in pochissimi giri anche da Cal, Bradl, Marquez ecc ecc...

Marquez bracca Dovi a fine gara

Non vorrei dire, ma se la memoria non mi inganna non è la prima volta che Lorenzo fa delle gare così inspiegabili...mi vengono in mente i finali di campionato che lui ha vinto...un po' di braccino?
Dalle interviste post gara sembra che abbia avuto un problema di mappature con un cambio al volo in griglia, ma tutti quelli che fantasticavano come il team di Lorenzo sia una spanna sopra quello di Rossi cosa dicono adesso? L'armata di Forcada mi sembra che abbia  preso un bel granchio eh...
Tornando alla gara abbiamo Cal che si sveglia e va alla caccia di Rossi...che si sdraia poco dopo imitato anche da Bradl... direi occasione sprecata per entrambi, anche se devo dire che per me è anche giusto così.
Mi viene in mente Jerez 2011 con Rossi che sul bagnato sdraia Stoner...anche in quel caso Rossi doveva provare a stare davanti per fare un gran risultato.
In questo momento credo che Rossi ritrovare la forza per stare davanti, pensate se la gara fosse finita con un quarto/quinto posto...a livello globale non cambierebbe di una virgola il bilancio e le polemiche sulla sua bollitura...
Nel mentre si sveglia anche Marquez che inizia a girare più veloce di tutti, sorpassa due/tre volte Lorenzo tra un giro record e una sbavatura e strappa il podio al Dovi in crisi di gomme.
Incredibile lui e incredibile la Honda...
Mi sa che le parole di Rossi riguardo alla facilità con cui i piloti Honda riescono a gestire il posteriore siano molto veritirere... non si è mai visto che piloti che fanno 2-3 dritti in gara poi finiscano facilmente sul podio, recuperando senza sforzo agli errori.
Forse il gap tra Honda e le altre è più ampio di quello che abbiamo pensato fin d'ora.
Chiudo con un grande plauso a Craccillo che pur con la microfrattura al piatto tibiale, ha corso una qualifica e una gara da applausi a scena aperta.. magari i due ufficiali Yamaha dovrebbero prendere spunti dalla sua grinta.
Ovviamente il risultato di Rossi sta alimentando le peggio polemiche con la tribù dei rosiconi che non vedono l'ora di tirar fuori ogni minima sbavatura di una carriera incredibile.
Evito di commentare e rimango sulla mia linea, non ci sarebbe nulla di male nel considerare il Rossi di oggi non più al top delle sue performance, ma per molti è meglio criticare a vanvera.
E adesso pronti per il Mugello!
Stay tuned!

Motomondiale Jerez: Porte Aperte alla Renault....

Con un ritardo abbastanza colpevole eccomi a raccogliere le idee sul gran premio di Jerez...meno male che scrivo per Hobby e non per lavoro...altrimenti sarei stato licenziato da tempo immemore...ma c'era un piano ben congeniato dietro...così posso inserire anche i commenti ai test del lunedì :-P
Mento sapendo di mentire, ma proseguo indifferente dicendo che Jerez è la prima di cinque gare classiche e abbastanza ravvicinate. Per cui da questo momento ci sono molte meno scuse, tutte le squadre hanno tonnellate di riferimenti e non ci sono grosse variabili ambientali a mischiare le carte in tavola. La parola ai risultati della pista.

Moto3
Onestamente per la prima volta i trattorini mi hanno un po' deluso.
Al via i primi quattro, al solito tutti motorizzati KTM, si sono volatilizzati e hanno fatto gara a se.
Per resistere al Forcing di Vinales, il buon Rins si è steso facendo un grave errore in ottica campionato.
Per la prima volta si è vista qualche moto motorizzata Honda riuscire ad affacciarsi nel secondo gruppo. Merito sicuramente delle tonnellate di riferimenti che hanno i Team e del valore dei piloti che ci hanno dato del gran gas...tanto da finire in terra come Antonelli...che sembra sembre uscito dall'asilo..:-P!!!
La cosa più carina è stata la telecronica con Rossi come ospite. Un paio di uscite mi hanno fatto davvero ridere, ma alcuni commenti hanno confermato l'intelligenza di Vale.
E' verissimo che oggi se non hai una KTM non puoi lottare per la vittoria, ma nel commentare le prestazioni degli italiani Rossi ha ricordato che il buon Fenati ha dominato gli attuali castigamatti di categoria sia nel campionato Europeo che in qualche gara del CEV. La morale?
Che gli spagnoli promettenti vengono presi in team di primissimo livello che oltre alle moto competitive, hanno tecnici di primo livello che li fanno crescere molto in fretta. Il panorama italiano invece è desolante....se escludiamo Antonelli nel team Gresini, che infatti sta migliorando rispetto all'anno scorso nonostante il limite di competitività della Hondina.
Forza azzurri, ma senza team e sponsor a supportarli mi sa che il nostro vivavio vivrà periodi grigi.
Giusto interrompere per la brutta botta di Alan Tesher che ha fatto preoccupare un po' tutti, e altrettanto giusto non far ripartire la gara per 5-6 giri come fatto ad Austin, queste minigare sprint non le digerisco proprio!!!

Moto2
Dalla fine dell'anno scorso tutti a indicare in Pol Espargarò il predestinato... e invece mi sembra che il buon Rabat non ci stia troppo.
Anche in questo caso la gara non è stata all'altezza della nomea della categoria.
Infatti non vi nascondo che a metà ho iniziato a guardarla con un occhio mentre con l'altro cucinavo...meno male che gli ultimi tre/quattro giri la bagarre tra Nakagami ed Espargarò è stata avvincente, con traversi, lunghi e la solita guida motard style della moto2.
Sicuramente le Kalex qui andavano bene, visto che le prime quattro moto sono tedesche, ma ricordiamoci che ad Austin ha dominato Terol con una Suter, per cui credo che continueremo a vedere alternanza in tutte le prossime piste. Alternanza che non coinvolge i piloti della SpeedUp...
Vedere Corsi, De Angelis e Pasini ai margini della zona punti è davvero desolante.
L'anno scorso non capivo come un talento come Iannone potesse pensare di lottare contro Marquez superufficiale Suter e i vari ufficialoni Kalex alla guida di una moto che in pratica aveva solo lui. Se ci pensate è lo stesso discorso che si è fatto per mesi su Bradely Smith che guida la Mistral 610 del Team Tech3 e tutti non sapevano valutare il suo livello di competitività.
Bene direi che, fermo restando un palese calo della moto rispetto alla concorrenza,  tutti i nostri portacolori quest'anno hanno fatto la stessa scelta bizarra... mah...speriamo in una inversione di tendenza, ma credo che avremmo ben poco da festeggiare....

MotoGp
Pedrosa ha risposto a tutti quelli che lo davano per bollito con una vittoria netta e cristallina. Mi viene un po' il dubbio che avesse ulteriore margine e che abbia vinto in scioltezza, alla guida di una moto che permette ai propri piloti manovre impensabili...manovre che ci ha illustrato in tutti i modi Marquez, con una condotta al superlimite spettacolarissima. Incredibile il passaggio sul cordolo interno nella curva che immette sul rettilineo in discesa...
Sul sorpasso finale ai danni di Lorenzo non ho molto da dire. Concordo con Marquez, è stata una manovra di gara.  Lo stesso Lorenzo dopo l'iniziale arrabbiatura (anche un po' eccessiva a mio modo di vedere...) ha ammesso che non si aspettava che Marc fosse così vicino.
Infatti gli sarebbe bastato stare più stretto oppure lasciar andar lungo il rivale incrociando la traettoria per risultare il vincitore del duello.
Ovvio che i miei commenti nascono dalla visione dei replay da mille angolazioni diverse, e soprattutto sono fatti dal divano, mentre Jorge ha avuto qualche millesimo di secondo per decidere.
Però credo che la vera arrabbiatura di Lorenzo fosse verso se stesso e l'errore che di fatto ha consegnato la testa del mondiale al rivale.
Quarto posto di Rossi senza infamia e senza lode, siamo lontanissimi dall'esaltazione del Qatar.  Faccio una considerazione che non ho letto da nessuna parte, ma in fondo non tutti sono ultras come me....
Così a sentimento credo che se Rossi fosse riuscito a rimanere davanti a Marquez qualche giro in più nelle fasi iniziali non avrebbe poi perso il contatto dal duo di testa. Ma al solito con i se e con i ma la storia non si fa.
Leggo in giro, e direi che lo fa anche Rossi vista la sua risposta nella ultima intervista, che molti indicano nella sua squadra il limite attuale del pesarese. Troppo lenti loro a trovare la messa a punto e poco incisivo il pilota nelle fasi iniziali della gara. Non so voi ma Burgess ha vinto 13 titoli mondiali di cui 7 con Rossi. E questo duo delle meraviglie non ha mai e poi mai brillato in qualifica, nella velocità di sistemare la moto e nei primi giri. Cosa voglio dire?
Che forse ma forse è più sensato ammettere che i loro punti di forza sono meno adatti alla motogp attuale rispetto al passato, più che cercare chissà che motivazione tecnica fantascientifica su incapacità e bolliture varie..
Faccio un unica considerazione, Rossi è alto una quindicina di cm più di Lorenzo...immaginate la differenza di baricentro e le relative necessità di setting della moto...potranno mai usare gli stessi assetti??!?!?!!?
Ducati  beh da ultras di Rossi dovrei dire che peggio fanno più sono contento. Da italiano e da appassionato delle due ruote, una Ducati forte non può che riempirmi di orgoglio.
Per cui dico che vedere Dovizioso, anzi "il-tanto-osannato-Dovizioso-salvatore-della-patria-che-lui-sì-che-sa-sviluppare-le-moto-e-non-Rossi-che-sa-fare-solo-del-gran-casino-nella-gestione-del-box- insieme-a-quell'altro-australiano", che prende 44 secondi, ma soprattutto lotta come un disperato per non rimanere dietro ad una crt, magistralmente guidata da Espargarò, ma pur sempre una crt, è uno schifo senza precedenti.
Ma nel buonismo generale tutti a trovare giustificazioni sulla pista indigesta, sulle temperature troppo altre, sulla mano di Hayden e sulle tanto attese novità che da circa 15 mesi devono arrivare.
Visti i commenti dei piloti ufficiali ai test di Lunedì dopo aver provato la moto laboratorio di Pirro (ah dimenticavo complimentissimi a lui!), sembra che pur con notevoli differenze strutturali, di fatto le prestazioni globali della desmosedici non siano cambiate.
Al solito per l'analisi approfondita di tutta la parte tecnica mi limito a citare gli articoli-oracolo del buon Manziana: http://manziana.motocorse.com/blog/33593_Ducati_Lab_3_mod_1_e_2.php
Sembra che Ducati proverà anche al Mugello questa settimana.
Mi sembra che rispetto al passato si faccia parecchio di più...
Ora più che mai non posso far altro che dire Stay tuned!